Как накажут водителя, если пешеход нарушил правила и попал под машину?
Верховный суд РФ указал, что переход пешеходом дороги в неположенном месте является обстоятельством, смягчающим вину водителя при ДТП. Это разъяснение было дано в рамках конкретного дела и на этот пример теперь должны ориентироваться все нижестоящие инстанции.
В Тамбовской области водитель был приговорен к двум годам колонии за смертельное ДТП с пешеходом, который перебегал дорогу в неположенном месте. Обвинение сочло, что водитель был обязан вовремя заметить человека пешехода и принять все возможные меры к снижению скорости — вплоть до остановки. Эти выводы были сделаны в том числе на основе следственных экспериментов и автотехнической экспертизы. Другими словами, у водителя была возможность затормозить, это юридически признанный факт.
Суды учли, что водитель пытался оказать помощь пострадавшему и вызвал скорую помощь. Однако перечень обстоятельств, смягчающих наказание, не является исчерпывающим, разъясняет ВС. Из материалов уголовного дела следует, что пешеход пересекал проезжую часть вне пешеходного перехода, который находился в 70 метрах от места происшествия. В связи с этими обстоятельствами наказание водителю было снижено до 1,5 лишения свободы.
За последнее время практика ВС по отношению к таким происшествиям несколько изменилась. В то же время у нижестоящих судов все остается неизменным: есть пострадавший пешеход — есть наказание. А нарушал ли пешеход правила дорожного движения — не учитывается. Однако сейчас вектор повернулся: ПДД должны соблюдать все участники дорожного движения.
В случае, если водитель сбил пешехода, что привело к его гибели, это влечет за собой уголовное наказание по статье о причинении смерти по неосторожности.
Уголовно-процессуальный кодекс прямо указывает, что противоправное поведение самого потерпевшего должно учитываться и может быть признано смягчающим обстоятельством. Важно отметить, что перечень смягчающих обстоятельств не ограничен, в отличие от строго определенного перечня отягчающих. В данном деле Верховный суд обратил на это внимание.
Возникает вопрос: означает ли это, что если пешеход внезапно бросился под колеса, водитель однозначно становится виновником аварии и несет уголовную ответственность? Нет, ситуация не столь однозначна. Для возбуждения уголовного дела требуется проведение множества экспертиз, включая трасологическую.
Ключевым фактором является наличие у водителя технической возможности остановиться при внезапном появлении пешехода. В данном случае экспертизы подтвердили, что такая возможность была. Однако если бы ее не было (например, если бы пешеход просто бросился под колеса), то не было бы и уголовной ответственности.
Следует различать уголовное и административное право. В Кодексе об административных правонарушениях отсутствует указание на то, что нарушение правил пешеходом может считаться смягчающим обстоятельством.
Несмотря на строгость закона, существуют прецеденты, когда водители освобождались от ответственности. К примеру, ранее Верховный освободил от ответственности водителя, сбившего пешехода, переходившего дорогу в неположенном месте и получившего легкие травмы. В том деле инспектор ДПС не назначил экспертизу, что является его правом.
Экспертиза обычно требуется, когда неясно, кто именно нарушил правила и можно ли было избежать аварии. Если же нарушение совершил пешеход, а водитель действовал правильно, необходимость в экспертизе отпадает.
Известен курьезный случай, когда водитель совершил наезд на пьяного пешехода, лежавшего на проезжей части. Суд признал виновным водителя, поскольку экспертиза установила, что у него была возможность заметить человека и предотвратить наезд. А поведение пешехода в данной ситуации роли не играло, решил суд.
В другом деле водитель, пытаясь припарковаться возле дома, сдавал задним ходом и совершил наезд на нетрезвую женщину, спящую в высокой траве у забора, что привело к ее гибели. Суд счел его действия неосмотрительными и приговорил к 5 годам тюрьмы.
Что касается ситуаций с причинением легкого или среднего вреда здоровью, водителям рекомендуется немедленно предложить пострадавшему помощь и возмещение ущерба. Активное содействие и добровольное возмещение вреда часто помогают избежать сурового наказания и избежать лишения прав.
Источник: https://rg.ru/2025/12/21/perehod-ne-tuda.html
Если у вас возникли вопросы касаемо автотехнической судебной экспертизы, АНО ЦСЭ «Рособщемаш» предоставит вам необходимую поддержку и поможет разрешить все вопросы и проблемы.